Powerslide PDS: jak funguje, oprava a náhradní díly

Otočné utahování už nepatří jen k cyklistickým botám nebo lyžákům. Powerslide používá u vybraných inline bruslí vlastní řešení označované jako PDS – Power Disc System. Principem připomíná známější BOA, ve skutečnosti ale pracuje s mechanismem ATOP a vlastními náhradními díly MYFIT. Vysvětlíme, co PDS skutečně utahuje, jak funguje, jak poznat jeho závadu a co lze v případě poškození vyměnit.

Co je Powerslide PDS a jak funguje?

Zkratka PDS znamená Power Disc System. Otočením kolečka se uvnitř mechanismu navíjí tenké lanko, které stahuje vybrané části zapínání. Výsledkem je plynulé dotažení bez jednotlivých zubů klasické přezky. Powerslide systém používá především tam, kde chce přesněji obepnout nárt, liner nebo celou střední část boty.

PDS je zajímavý hlavně tím, že tlak nerozkládá jen do jednoho úzkého pásku. Správně vedené lanko působí přes více bodů a pomáhá chodidlo usadit dozadu do paty. To může omezit zvedání paty a zlepšit kontakt nohy s bruslí.

Neznamená to ale, že kolečko nahrazuje celé zapínání. Například Powerslide Next 2.0 PDS kombinuje otočné dotažení s klasickými tkaničkami a horní přezkou. Každá část zde plní trochu jinou úlohu.

Je PDS totéž co BOA?

Není. Z pohledu zákazníka se oba systémy ovládají podobně – kolečkem se navíjí lanko a postupně se upravuje sevření boty. PDS ale používá mechanismus ATOP a díly určené přímo pro řešení Powerslide/MYFIT. Náhradní kolečko nebo lanko BOA proto nelze automaticky použít na PDS a opačně.

PDS, ATOP a BOA nejsou tři označení pro totéž. PDS je označení systému používaného u vybraných bruslí Powerslide/MYFIT, ATOP označuje mechanismus s otočným kolečkem použitý v tomto řešení a BOA je samostatný systém s vlastními komponenty. Při výběru náhradního dílu je proto důležité řídit se konkrétní konstrukcí brusle, nikoli pouze tím, že má na sobě otočné kolečko.

Jak poznat, že PDS potřebuje opravu?

PDS není potřeba měnit preventivně jen proto, že se jedná o mechanický systém. Pokud ale některá jeho část nepracuje správně, je dobré problém řešit dříve, než se při jízdě zhorší fixace chodidla.

• kolečko se při otáčení zadrhává nebo se neotáčí plynule,
• PDS nejde dostatečně utáhnout nebo se po dotažení samovolně povoluje,
• lanko je roztřepené, poškozené nebo přetržené,
• lanko se v mechanismu kříží nebo nevstupuje správně do vodicí drážky,
• je poškozená nártová klapka,
• je poškozený nebo vytržený některý z háčků či jiných vodicích bodů,
• poškození nebo opotřebení už neumožňuje bezpečné dotažení brusle.

Ne každý problém znamená nutnost výměny celého systému. Někdy je možné vyměnit pouze konkrétní poškozenou část. Právě proto je dobré nejdříve zjistit, která část PDS skutečně nefunguje správně.

Jaký PDS náhradní díl potřebujete?

Při opravě PDS nemusíte vždy měnit celý systém. Záleží na tom, která část je poškozená a jakou konstrukci má konkrétní brusle. Pro běžného uživatele je nejdůležitější rozlišit, zda potřebuje nártovou klapku s mechanismem, nebo kompletnější sadu včetně dalších montážních prvků.

MYFIT PDS 45° Flap

Hotová nártová klapka obsahuje PDS kolečko a integrovaná lanka. Hodí se především jako náhrada opotřebené nebo poškozené klapky u brusle, která už má potřebné protikusy a vedení PDS. Výrobce ji dodává jako pár.

MYFIT ATOP PDS 45° Flap Black

Kompletní MYFIT PDS Set

Kompletní sada obsahuje nártovou klapku, otočné kolečko, háčky a lanko potřebné pro celý pár bruslí. Dává smysl při rozsáhlejší opravě nebo při upgradu kompatibilní konstrukce, na které jednotlivé montážní části chybějí.

MYFIT ATOP PDS Set Black

MYFIT ATOP PDS Set White

Lze vyměnit i jednotlivé části PDS?

Ano, podle konkrétní konstrukce nemusí být vždy nutné měnit celý systém. Samostatně se mohou řešit například háčky, lanko nebo jiné jednotlivé komponenty. Pokud je poškození rozsáhlejší nebo není možné bezpečně určit, která část je příčinou problému, dává větší smysl kompletní sada.

Při výběru náhradního dílu proto není rozhodující pouze vzhled kolečka nebo klapky. Důležité je, aby díl odpovídal konkrétní konstrukci brusle, způsobu uchycení a vedení lanka.

Jak správně používat PDS?

Úkolem PDS je bezpečně fixovat chodidlo v brusli. Nejde o to utáhnout kolečko co nejsilněji. Nadměrné dotažení může být nepříjemné a zbytečně zatěžuje celý systém.

1. PDS před obouváním nebo při nasazování brusle dostatečně povolte.
2. Usaďte chodidlo do správné polohy a patu nechte dobře dosednout.
3. Kolečkem postupně upravujte utažení.
4. Dotažení má být dostatečné pro pevnou fixaci, nikoli nepříjemně silné.
5. Po několika minutách jízdy můžete dotažení podle potřeby jemně upravit.

Výhodou systému je právě možnost velmi malých změn utažení. Pokud potřebujete během jízdy opakovaně kolečko výrazně dotahovat, může být problém spíše v celkovém usazení chodidla, nastavení brusle nebo ve funkci samotného systému.

Výměna lanka a otevření kolečka PDS

Následující postup vychází z technických podkladů Powerslide pro mechanismus dodávaný se sadou MYFIT PDS. Jednotlivé konstrukce bruslí se mohou lišit, proto před rozebráním porovnejte vlastní kolečko s nákresem.

1. Otevření kolečka

Malý plochý šroubovák vložte do vyznačené drážky a jemným tlakem uvolněte pojistný klip. Kolečko následně sejměte ze základny. Pokud drží, nepáčejte ho silou – nejprve zkontrolujte úplné uvolnění západky.

2. Správné vedení lanka

Konce lanka protáhněte správnými vstupy cívky. Uvnitř se nesmějí křížit, lámat ani vyskočit z vodicí drážky. Nesprávné vedení může způsobit nerovnoměrné navíjení nebo zablokování mechanismu.

3. Zajištění lanka

Na obou koncích vytvořte pevný uzel a ponechte za ním přibližně 3 mm lanka. Přebytek odstřihněte a uzly opatrně usaďte do cívky. Za volný konec netahejte silou – výrobce výslovně upozorňuje, že tím lze poškodit navíjecí část.

4. Zavření kolečka

Po usazení všech částí zkontrolujte, že kryt správně zacvakl a nic nebrání volnému pohybu mechanismu. Kolečko musí pracovat plynule v celém rozsahu dotažení.

Co zkontrolovat po opravě a před jízdou

Po výměně lanka nebo jiné části PDS nejprve ověřte funkci celého systému bez zatížení:

1. Kolečko se otáčí plynule a nezadrhává.
2. Obě strany lanka se navíjejí přibližně stejně.
3. Uzly zůstávají uvnitř cívky a konce nevyklouzávají.
4. Lanko neleží přes ostrou hranu a není roztřepené.
5. Klapka a všechny montážní body drží pevně.
6. Po dotažení se zapínání samovolně nepovoluje.

Několikrát projděte celý rozsah dotažení a povolení. Teprve potom obujte brusli a systém zatěžujte postupně. Pokud PDS nedokáže bezpečně udržet nastavené dotažení, před jízdou závadu odstraňte.

Naše zkušenost: nejde jen o samotné kolečko

U Powerslide Phuzion Radon PDS jsme se setkali s případem, kdy bylo potřeba věnovat pozornost zakončení lanka, velikosti uzlíku a jeho bezpečnému usazení. Neznamená to, že je PDS obecně nespolehlivé, ale ukazuje to důležitou věc: funkčnost systému závisí také na vedení lanka, uzlech a správné montáži, nikoli pouze na otočném kolečku.

Při servisu proto nestačí ověřit, že kolečko cvaká. Je potřeba zkontrolovat celý průběh lanka a všechny body, přes které se přenáší tah.

Zpět na všechny ostatní články

Aktualizováno: 26. 8. 2026

Autor článku:

Ing. Anna Krutina (roz. Malsová)

Jako vnučka hokejového trenéra stála na ledních bruslích poprvé ve svých 3 letech. Později ji učarovalo aggressive bruslení. Nyní se specializuje na inline brusle, poradenství a technickou stránku obchodu Inlinespecial. Věnuje se také náhradním dílům a servisovatelnosti zapínacích systémů používaných u inline bruslí. Je mámou malého bruslaře.